Editoriali

Adesso capisco perché in Italia si chiama “impresa”. Quello che in inglese è “company”, che suona tanto come “compagnia”, perché è un qualcosa che si fa tutti insieme, quasi allegramente, in Italia diventa “impresa”, appunto, termine che, a pensarci bene, rende benissimo l’idea della complicatezza della cosa. Un’impresa, appunto.
Abbiamo voluto fare l’impresa, abbiamo voluto intraprendere un cammino che, ce lo aspettavamo, sarebbe stato poco semplice, ma non fino a stò punto. Quello che vedete con i vostri occhi, è stata l’operazione più semplice. Trucco, merletti, pizzi, ci son voluti pochi giorni, in fin dei conti. Quello che è stato più difficile, invece, è mettere d’accordo tutte le varie autorità che volevano assolutamente partecipare al giochino. Tribunali, lo Stato, gli Ordini, paga di qua, compila di là, corri, gira e torna al via.
E a sera tirare un sospiro di sollievo, non tanto per aver risolto un problema, ma per il semplice fatto di esserci arrivati, a sera.
Tutto questo sproloquio per spiegarvi come mai ci abbiamo messo così tanto. Perché siamo andati così lunghi come una frenata sul ghiaccio a 100 all’ora. Non per nostra colpa, purtroppo. Almeno avremmo potuto chiedere scusa. Ma per colpa di quest’Italia che non ti lascia muovere una foglia senza prima doverlo chiedere in dodici lingue e a quattordici persone diverse.
Ma tant’è. Rancori e remore a parte, ce l’abbiamo fatta.
Se mi state leggendo, è perché finalmente siamo online. Con il nuovo giocattolo. Che è sempre quello di prima, ma con qualche modifica, non solo estetica, ma anche sostanziale.
Quello che fino a pochi mesi fa era il mio passatempo notturno, che mi rubava tempo al sonno, per scrivere articoli su articoli, recensioni, news, star dietro a tutto un mondo che, nel frattempo, correva troppo più veloce di me, si è evoluto in un gioco più bello, tutto sbrilluccicante, più aperto a tutti. E soprattutto, oltre a continuare a rubare sonno a me, lo farà anche ad uno staff.
Pazzesco, a pensarci. Quanto una roba del genere possa interessare così tanta gente. Son partito da solo, e mi ritrovo con una cricca di amici (non voglio chiamarli collaboratori: in virtù del rapporto di amicizia son proprio amici), Luca, Ettore, Andrea, Kikka, Sara, Mercurio… e son sicuro che altri ne arriveranno.
Un po’ per gioco, un po’ per sfida, siamo qui a cercare di giocare più duro e più serio.
Lo eravamo già, ma da oggi vogliamo essere ancora di più il punto di riferimento assoluto italiano del kustom, quello con la Kappa, quello che ha cento occhi che guardano in tutte le direzioni. Perché non si dica che ognuno di voi sia arrivato qui dentro, e non abbia trovato qualcosa di interessante da leggere.
Ce la stiamo mettendo tutta, credeteci. Ci siamo calati nei panni dei webmaster, dei giornalisti, dei commerciali, dei grafici, dei PR, dei fotografi e delle ballerine (quelle non mancano mai, com’è giusto che sia in uno spettacolo ben organizzato), e pare che, a dio piacendo, ce l’abbiamo fatta.
Adesso che il giocattolo è montato e funzionante (speriamo, ed eventualmente perdonateci e segnalateci qualche magagna), vogliamo che a giocarci siate soprattutto voi.
Che il kustom è una roba seria, lo dicono chiaro e tondo le cifre e il numero di appassionati. Noi vogliamo far si che diventi un bel gioco, in cui ognuno ha la sua parte e tutti si divertano.
In parole povere vogliamo che tutto continui com’è sempre stato. Abbiamo cambiato poche virgole, abbiamo aggiunto qualche paragrafo, ma la sostanza è sempre quella.
Basta farci un po’ l’occhio, e vi accorgerete che il buon vecchio KustomGarage è ancora qui… solo un po’, come dire, kustomizzato, e con un motore più pompato per fare più strada e in più sicurezza.
Che il dio del kustom (chiunque esso sia) ci protegga, e ce la mandi buona.
Se poi ha 8 cilindri, è anche meglio.

harleyman

Provo una forte emozione nell’accingermi a redigere il primo edito per KustomgGarage. E lo dico con la consueta sincerità, lontano da ogni opportunismo contestuale.
L’avventura con KustomGarage infatti, mi ha coinvolto oltre ogni previsione, ancora prima di partire ufficialmente, nella sua fase progettuale. Provenendo da esperienze di editoria cartacea, il sito mi si è offerto dal primo momento come spazio sconosciuto, un’entità da scoprire, esplorare, oltre che per la sua potenzialità divulgativa, anche per le sue frontiere estetiche e creative.
Certo, quando Carlo Di Raimondo (fondatore del sito), a fine settembre 2009 mi lanciò l’idea di partecipare a questa storia, non potevo immaginare come sarebbero andate le cose. Come molti di voi sapranno, appunto, a quel tempo facevo parte della redazione di Freeway Magazine e, per quanto attratto dal sentore di “strade sconosciute” che il sito evocava, non avevo alcun motivo per lasciare una testata tanto prestigiosa. Dopo essermi confrontato con la redazione (non sono tipo da congiure di palazzo io, sono cose che lascio volentieri ad altri), e averne ricevuto la benedizione, KustomGarage avrebbe dovuto rappresentare un’esperienza parallela, e non alternativa, e l’occasione per me di allargare le mie esperienze, aggiornare la mia professionalità. Poi le cose sono andate come molti sanno, appunto, ma non occuperò certo questo spazio annoiandovi con la mia verità relativa il dietro le quinte di quella (triste) vicenda. Anche in questo caso, lascio volentieri ad altri la supponenza (o l’arroganza?) di rivelare alla platea muta dei lettori l’arcano di ogni supposto segreto dal pulpito di un edito. Io lo farò, all’occasione, in contesti diversi, dove mi è dato guardare le persone cui mi rivolgo.
Detto questo, prima di voltare definitivamente pagina, a me che ho titolo per farlo, permettetemi solo un pensiero a quella fantastica redazione, fatta di professionisti seri, e persone leali, defraudate del loro posto di lavoro da gestioni farabutte e  scellerate! Punto!
Ed è così che la mia storia con KustomGarage, all’avventura aggiunge l’imprevisto, coinvolgendomi definitivamente, e totalmente, nel gioco. Cosa mi propongo di fare? Quello che ho sempre fatto in questi anni, il giornalista che ha l’onore e l’onere di raccontare di una comunità di motociclisti tanto speciale, quale è quella degli appassionati del kustom americano. Farmi ancora una volta strumento divulgativo della vostra esperienza biker.
Le vostre moto, le vicende personali, le storie di gruppo, di hogger, o di club house, come dei tantissimi “cani sciolti” che scorrazzano per le strade in Harley, sono le benvenute a KustomGarage.
Nessuna lezione calata dall’alto, su come affrontare la strada, le sue insidie, le fatiche...anche in questo caso, ancora una volta, e ancora di più, lascio volentieri ad altri il compito!
Cosa mi aspetto da voi? Lo stesso affetto e attenzione che mi avete dimostrato in questi lunghi anni. Tempestatemi di materiale, moto, viaggi, reportage; segnalateci date, fiere, eventi, pub e locali; e ancora, fumetti, letteratura, musica.
E non dimenticate di invitarci a presenziare alle vostre iniziative.
A ben guardare, ha ragione Carlo che nel suo edito dice “è (quasi) tutto come prima”. Già! Stiamo solo per aggiungere un capitolo a una storia che ha più di un secolo di vita.
L’avventura è già partita, direzione, il futuro!
D’ora in poi mi trovate a: Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.